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박근혜 정부는 행정 계층의 중복으로 인한 행정력 낭비, 세금 낭비라는 이유로 행정구 신설에 매우 부정적이었으며 지자체들에 각종 당근을 제시하며 행정구들을 폐지하려 하였다. 기존의 대동제(행정)와 유사한 책임읍면동제가 구 제도를 대체하려는 시도 중 하나로, 실제로 부천시의 행정구가 폐지되고 책임읍면동제가 도입되었다.

다만, 통일신라 때 지어진 봉은사가 있으며, 조선시대 왕릉인 선정릉, 광평대군묘와 그 일가의 토지도 국보로 지정되어 남아 있다.

반면 가파른 언덕이 많아 경사가 심한 논현동, 대치동, 역삼동 등의 지역들은 자전거 타기가 매우 불편하다. 아예 라이딩이 불가능한 경사도의 블럭들도 존재한다.

(서초구) ← 신논현역 - 언주역 - 선정릉역 - 삼성중앙역 - 봉은사역 → (송파구)

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대표적인 사례가 성남시 분당구인데 판교신도시의 개발로 인해 인구가 증가하자 분구를 추진해 분구동의안이 성남시 의회까지 통과했으나 승인권을 가지고 있는 행정자치부 장관에 의해 강남구구단 승인이 거부된 바 있다.

그래서 잠실구장 주변에 대한 대대적인 방충 강남인트로 작업이 절실한 상황이지만 서울시에서도 이에 대해 손을 놓은 것인지 강남인트로 매년 이 문제가 반복되고 있다.

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또한 구(청) 고유의 재정권, 조세징수권이 없다. 시의 권한 위임으로 구청에서 지방세를 징수하게 할 수는 있지만, 어디까지나 징수행위만 대신하게 하는 것으로 구청 몫은 따로 존재하지 않는다.

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고양시는 고양시청 백석 이전에 대한 덕양구 지역의 반발을 억누르는 강남쩜오 차원에서 덕양구 분구를 추진하고 있다.

강남역 - 강남구에서 도시철도 승차 승객이 가장 많은 역이며, 강남대로를 따라서 번화가가 형성되었다.

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